عنوان مقاله:

نویسندگان:

خلیل غلام نیا، شکراله کیانی، احمد مزیدی، گلزار عینالی

نقشه حساسیتی به زمین لغزش برای مهندسان، زمین شناسان و برنامه ریزان استفاده از زمین برای پیشگیری و کاهش خطر تخریب در منطقه بسیار مهم است. این مقاله تجزیه و تحلیل حساسیت زمین لغزش را برای حوضه آبریز هشت چین را با توجه به ارزیابی کارایی نتایج حاصل از مدل رگرسیون لجستیک ارائه می دهد. در این پژوهش با استفاده از تفسیر عکس های هوایی و بازدید میدانی، مناطق شاهد بعنوان متغیر وابسته با GPS ثبت شد و در ادامه عوامل موثر در وقوع زمین لغزش منطقه شامل شیب، جهت، خطوط ارتفاعی، فاصله از آبراهه، فاصله از جاده، سنگ شناسی و پوشش کاربری اراضی تعیین گردید و با استفاده از منابع اطلاعاتی موجود، در محیط Arc/GIS لایه های آن ها بعنوان متغیر مستقل تهیه شد. سپس با ورود لایه های مذکور به محیط نرم افزار TERRSET مدل رگرسیون لجستیک اجرا شد. نقشه نهایی خطر زمین لغزش منطقه در 5کلاس خطرپذیری تهیه گردید. نتایج صحت سنجی کارایی مدل مذکور با اجرای منحنی ROC نشان داد که دقت مدل رگرسیون لجستیک ببرابر 03/84 درصد بوده است.

کلمات کلیدی: رگرسیون لجستیک، زمین لغزش، هشت چین

برای لینک‌دهی به این مقاله از آدرس زیر استفاده نمایید:

برای ارجاع در منابع از عبارت زیر استفاده کنید:
غلام نیا، خلیل، کیانی، شکراله، مزیدی، احمد، عینالی، گلزار، 1399، ارزیابی کارایی مدل رگرسیون لجستیک در پهنه بندی خطر زمین لغزش مطالعه موردی: حوضه آبریز هشت چین استان اردبیل، پانزدهمین همایش ملی علوم و مهندسی آبخیزداری ایران، https://conf.sanru.ac.ir/fa/archive_index.php?c=wms99&aid=103932